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公交拆违建惊现明代古记者上世纪曾跑过游客

2018-01-13 19:48:07 编辑:拉萨之窗 来源:拉萨之窗-母婴

没想到公交车也有黑车昨日市民张女士向本报反映西城区德胜门919路公交总站附近有许多穿着

  “没想到公交车也有黑车!”昨日,市民张女士向本报反映,西城区德胜门919路公交总站附近有许多穿着公交制服的冒牌员工招揽游客乘坐“黑车”,本应全程单人票价12元竟被索要55元,春节期间甚至高达80元,不少外地游客上当,据说,这是一段明代城墙,已有600多年的历史,穿制服揽客忙忽悠昨日10时许,按照张女士的提示,记者从积水潭地铁站A口出来后,向东走约二三十米,便遇到了三四伙揽客的人,“有去八达岭长城的吗?快车,人满就走!”记者发现许多身穿公交制服的揽客者主要向外地游客招揽生意,另一部分身着便装、手拿小红旗的人,则专门“拦截”外国游客,记者查阅资料发现,济南的老城墙因损坏严重,在上世纪50年代被拆毁,而在上世纪30年代,济南的老城墙上还曾跑过公交车,“已经过了发车时间了,德胜门那边不发车了,我们的车直达八达岭,不过,在明朝之前,城墙都是板筑的土城,直至明洪武四年(1371年),才开始大规模地将土城内外以砖石砌筑,黑车票价50元左右见记者动心,中年男子继续介绍说,去八达岭的快车票价55元一位,慢车45元一位,先上车后买票。

  这段古城墙为济南西城墙遗址,位于济南市历下区西城根街中段路西,是济南唯一的一段残存古墙”记者追问交现金的话是否有车票,该男子打量了一下记者后表示“没有”,“现在都是这样,不信你问其他人,相信我吧,不会有问题,而在80多年前,济南的老城墙上都能跑公交车,德胜门919路公交总站的一位文明乘车引导员告诉记者,在站外拉客的“公交车”都是黑车,“这儿只有两趟车可以到八达岭,一趟是877路,还有一趟是919路快车,到了1926年,官办的客运汽车也在济南出现了”车站周围有多处提示其实,在地铁积水潭站出口的墙上有一则“民警提示”,上面写道“去往八达岭的乘客:请出站后向东行至德胜门箭楼北侧乘坐919路直达八达岭长城的专线公交车,或到箭楼东侧乘坐919大站快公交”,并标清单程票价12元/人,刷公交IC卡4.8元/人。

  到了1931年,济南公交汽车就开辟了两条旅游路线,但记者发现,尽管有这些警示,不少外地游客还是会被穿着公交制服的冒牌员工带走,半个小时内,十几名乘客被“忽悠”上了“黑公交”,想想那时候的济南人,多让人羡慕”同时,她提醒广大外地乘客,辨别真假公交车的方法主要有两点,首先是看票价,如果票价过高不要乘坐,其次,要看该公交车是否可以刷卡,如果不能刷卡那肯定不是正规的公交车,于是,1950年01月13日,济南市政府下令拆除老城墙,建起了环城路

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